مبادئ العمل المحركات المختلفة لعربات النقل الكهربائية بالسكك الحديدية.

2. مبدأ عمل محركات التيار المستمر

محركات السيارات الكهربائية التي تعمل بالتيار المستمر هي نوع من المعدات التي تحول الطاقة الكهربائية إلى طاقة ميكانيكية. عندما يمر التيار المباشر عبر ملف عضو الإنتاج، يدور ملف عضو الإنتاج تحت تأثير المجال المغناطيسي، وسوف تحفز الأسلاك الموجودة في ملف عضو الإنتاج إمكانات مستحثة في المجال المغناطيسي، مما يتسبب في تغيير اتجاه تيار ملف عضو الإنتاج، مما أدى إلى وجود مجال مغناطيسي دوار في المحرك. من ناحية، يدفع المجال المغناطيسي الدوار عضو الإنتاج إلى الدوران، ومن ناحية أخرى، يتفاعل مع المجال المغناطيسي الدائم لتمكين المحرك من العمل بشكل طبيعي.

هناك طريقتان للتحكم في محركات التيار المستمر: التحكم في الجهد المباشر والتحكم في PWM. التحكم المباشر في الجهد غير فعال ومناسب للسيناريوهات التي لا تتغير فيها السرعة كثيرًا؛ يمكن للتحكم في PWM تحقيق التوازن بين الكفاءة العالية وسعة التحميل الكبيرة. لذلك، عادةً ما يتم تشغيل محركات عربات النقل الكهربائية بالسكك الحديدية بواسطة التحكم PWM لضمان التوازن بين الأداء والكفاءة.