ورشة عمل المصنع التلقائي تطبيق عربة نقل غير مطروقة

مع التحسين المستمر لعملية التصنيع، أصبحت درجة أتمتة ورش التصنيع الحديثة أعلى فأعلى. من أجل تلبية احتياجات أتمتة الورشة، ظهرت العديد من المنتجات الميكانيكية والكهربائية الواحدة تلو الأخرى، من بينهاعربة نقل غير مطروقة أوتوماتيكيةهو منتج روبوت عملي للغاية. يمكن لعربة النقل غير المسارية أن تحمل وزنًا كبيرًا، ويمكن أن تتحرك أفقيًا في ورشة العمل، ويمكنها تحقيق التشغيل التلقائي، مما يحسن بشكل كبير من كفاءة وجودة الإنتاج.

1. مبدأ التلقائيعربة نقل غير مطروقة

تتكون عربة النقل غير المسارية عادةً من نظام إمداد الطاقة ونظام نقل ونظام تحكم ومنصة حمل علوية. مبدأها هو تحقيق الحركة الأفقية للجسم من خلال التآزر بين محرك المحرك ونظام التحكم، وحمل البضائع من خلال منصة الحمل العلوية.

من أجل جعل عربة النقل غير المسارية تتمتع بقدرة تحمل أقوى، عادةً ما يتم استخدام هيكل الصندوق واللوحة الفولاذية في التصميم الهيكلي لضمان قوة وصلابة جسم السيارة. عادةً ما يتم استخدام العجلات المطاطية أو البولي يوريثين لضمان التشغيل السلس وانخفاض مستوى الضجيج ومنع الأضرار الأرضية.

يشتمل نظام النقل بشكل أساسي على مخفضات السرعة والأسطوانات الهيدروليكية والتروس والسلاسل. وتتمثل وظيفتها في نقل خرج الطاقة بواسطة المحرك إلى السيارة لضمان التحكم الطبيعي في قوة وسرعة السيارة المسطحة غير المسارية أثناء التشغيل.

يعتمد نظام التحكم تقنية التحكم PLC المتقدمة، والتي يمكنها التحكم بشكل كامل في تشغيل السيارة وإيقافها وتحولها وسرعتها، ولها أيضًا وظائف ذكية مثل الفحص الذاتي للأخطاء والإنذار التلقائي، مما يقلل بشكل فعال من مخاطر التشغيل وتكاليف الصيانة.

2. سيناريوهات تطبيق عربات النقل الأوتوماتيكية غير المسارية

تُستخدم عربات النقل غير المسارية على نطاق واسع في المصانع والمستودعات والمجمعات اللوجستية والمطارات والموانئ والسيناريوهات الأخرى. تتميز عربة النقل غير المسارية بالعديد من المزايا، وسنركز فيما يلي على سيناريوهات تطبيقها.

أ. المصنع: في خط إنتاج المصنع، يمكن لعربة النقل غير المسارية أن تساعد في النقل اليدوي للمواد الخام والأجزاء والمنتجات النهائية إلى روابط التصنيع المختلفة، والتي يمكن أن تحقق هدف عملية الإنتاج الآلية للغاية وتحسن بشكل كبير كفاءة وجودة الإنتاج.

ب. المستودع: يمكن لعربات النقل غير المسارية حمل كمية كبيرة من البضائع للنقل الأفقي، ودعم المعالجة السريعة للبضائع داخل وخارج المستودع بشكل فعال، وتحسين الكفاءة اللوجستية، ويمكنها تحقيق التخزين التلقائي، واسترجاع وجرد البضائع.

ج. المجمع اللوجستي: المجمع اللوجستي عبارة عن منصة خدمات مشتركة شاملة للشركات المحلية والأجنبية لتبادل التوزيع اللوجستي. يمكن لتطبيق عربات النقل غير المسارية تحقيق وظائف التوزيع اللوجستي للمتنزهات وعمليات الإنتاج واختبار الطعام ومراقبة الأماكن المغلقة وما إلى ذلك.

د. المطار: في مشهد GSE (معدات الدعم الأرضي) بالمطار، يمكن لعربة النقل غير المسارية إكمال وظائف مثل نقل الأمتعة والدوريات الأرضية ونقل العناصر في مبنى المطار، مما يقلل بشكل فعال من وقت انتظار الركاب ويحسن الترتيب المسبق معدل المطار.

ه. الميناء: يمكن لعربات النقل غير المسارية أن تتعاون مع الرافعات لتنفيذ عمليات الميناء، مثل مناولة الحاويات، وساحات العبور، واستخدامها مع سفن الموانئ، وما إلى ذلك، مما يحسن كفاءة التعامل مع الميناء

3. اتجاه التطوير المستقبلي لعربة النقل الأوتوماتيكية غير المسارية

من منظور بيانات الصناعة، فإن آفاق السوق لعربات النقل غير المسارية في المستقبل جيدة جدًا. مع تعميم تقنية 5G والتسارع المستمر للأتمتة الصناعية، ستصبح عربات النقل غير المسارية واحدة من المنتجات المهمة في المستقبل. ستعمل عربة النقل غير المسارية المستقبلية على تطوير النقل متعدد الطبقات والقيادة بدون طيار وتطبيقات المشهد الأخرى، وتوفير خدمات ذكية أكثر كفاءة، مثل التعرف على الوجه، والشحن التلقائي، والإنذار الذكي، وما إلى ذلك.

باختصار، أصبح تطبيق عربات النقل غير المسارية في مختلف المجالات أكثر شيوعًا. إن آفاق السوق لعربات النقل غير المسارية واسعة جدًا في المستقبل. ميزاته الفريدة مثل التخطيط المجاني للمسارات، والتشغيل التلقائي، والمرونة القابلة للبرمجة تمكنه من التكيف بسرعة مع احتياجات السيناريوهات والمهام المختلفة. مع تقدم التكنولوجيا وتعميمها، ستلعب عربات النقل غير المسارية بالتأكيد دورًا أكثر أهمية في مجال الذكاء الصناعي.