يتضمن هيكل القرص الدوار الكهربائي ومبدأ عمله بشكل أساسي نظام النقل وهيكل الدعم ونظام التحكم وتطبيق المحرك.
نظام النقل: يتكون الهيكل الدوار للقرص الدوار الكهربائي عادةً من محرك ونظام نقل. ينقل المحرك الطاقة إلى القرص الدوار من خلال جهاز نقل (مثل ناقل الحركة، ناقل الحركة بالحزام، وما إلى ذلك) لتحقيق الدوران. يضمن مبدأ التصميم هذا الدوران السلس والسرعة الموحدة للقرص الدوار.
هيكل الدعم: من أجل ضمان استقرار القرص الدوار، يتطلب الهيكل الدوار للقرص الدوار الكهربائي هيكل دعم جيد. يتكون هيكل الدعم عادةً من هيكل ومحامل وموصلات وما إلى ذلك، والتي يمكنها تحمل وزن القرص الدوار والحمل وضمان سلاسة الدوران.
نظام التحكم: عادة ما يكون الهيكل الدوار للقرص الدوار الكهربائي مزودًا بنظام تحكم يستخدم للتحكم في سرعة واتجاه وتوقف الدوران. يتكون نظام التحكم عمومًا من جهاز تحكم وجهاز استشعار، مما يحقق التحكم الدقيق في الهيكل الدوار.
تطبيق المحرك الكهربائي: المحرك الكهربائي هو المكون الأساسي للقرص الدوار الكهربائي. إنه يحول الطاقة الكهربائية إلى طاقة ميكانيكية ويولد قوة دورانية من خلال مدخلات الطاقة الكهربائية. يتم تثبيت المحرك في الجزء السفلي من القرص الدوار، ويكون اتجاهه المحوري موازيًا لمحور القرص الدوار. يمكن التحكم في السرعة والاتجاه وفقًا لإشارة طاقة الإدخال.
سيناريوهات تطبيق الأقراص الدوارة الكهربائية واسعة، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر، طاولات الطعام، ومركبات النقل، وعمليات الحفر، وما إلى ذلك. في تطبيقات طاولة الطعام، يمكن للقرص الدوار الكهربائي تحقيق الدوران التلقائي لطاولة الطعام، وهو مناسب لتوصيل الطعام أثناء وجبات؛ في عمليات الحفر، يقوم القرص الدوار الكهربائي بنقل قوة الدوران من خلال جهاز الدفع الكهربائي وجهاز النقل لتدوير عمود القرص الدوار، وبالتالي دفع قضيب الحفر وريشة الحفر لعمليات الحفر. بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز بعض الأقراص الدوارة الكهربائية المتطورة بجهاز قفل القرص الدوار بحيث يمكن تثبيت القرص الدوار عند الضرورة لمنع الدوران غير الضروري.
وقت النشر: 29 يوليو 2024
