تشمل المكونات الرئيسية لعربات النقل الكهربائية بالسكك الحديدية البطاريات والإطارات وأجهزة النقل والعجلات والأنظمة الكهربائية وأنظمة التحكم وما إلى ذلك.

‌البطارية‌: باعتبارها قلب الطاقة لسيارة النقل الكهربائية، يمكن تركيبها داخل أو خارج جسم السيارة، وتوفير الطاقة المطلوبة لمحرك التيار المستمر من خلال نظام التحكم الكهربائي لتحقيق وظائف التشغيل والإيقاف لسيارة النقل الكهربائية. يعتمد هذا النوع من البطاريات تصميمًا لا يحتاج إلى صيانة، ويتميز بخصائص مقاومة الصدمات، ومقاومة درجات الحرارة العالية، وصغر الحجم، وانخفاض التفريغ الذاتي. عمر الخدمة عادة ما يكون ضعف عمر البطاريات العادية.

‌الإطار‌: تم تصنيعه وفقًا لمعايير الصناعة، باستخدام مواد هيكل فولاذية عالية القوة، وتصميم معقول لضمان قدرة تحمل قوية. تم تجهيز الإطار بخطاف رفع لسهولة التشغيل. يتم اعتماد هيكل العارضة الصندوقية، ويتم لحام اللوحة الفولاذية لتشكيل عارضة I وهياكل فولاذية أخرى لتحقيق اتصال مستقر، وهو مناسب للصيانة والتفكيك. تتميز بقدرة تحمل قوية، وعمر خدمة طويل، وتشوه صغير للطاولة، وتضمن بشكل فعال نقل اللوحة الفولاذية للطاولة، ولها عامل أمان عالي الحمل.

‌النظام الكهربائي‌: وهو المسؤول عن التحكم في تشغيل كل آلية ويمكن تشغيله عن طريق المقبض أو زر التحكم عن بعد. يتضمن النظام مكونات مثل معدات التحكم ومفاتيح الطوارئ وأضواء الإنذار. وحدة التحكم هي المكون الأساسي للنظام الكهربائي، والذي يتم استخدامه للتحكم في التشغيل الكهربائي، والتوقف، وتنظيم السرعة، وما إلى ذلك لكل آلية. تشكل هذه المكونات معًا الهيكل الأساسي والوظيفة لعربة النقل الكهربائية بالسكك الحديدية، مما يضمن التشغيل المستقر والسلامة لعربة النقل.