مصنع مخصص يستخدم عربة نقل السكك الحديدية ذات الذراع
يتكون نظام القيادة الكهربائية عادةً من محرك كهربائي، وبطارية، وناقل الحركة. يعتمد المحرك الكهربائي محرك DC أو محرك AC مع سرعة عالية وقدرة إخراج عزم الدوران. يتم استخدام حزمة البطارية كمصدر للطاقة. تشمل الأنواع الشائعة بطاريات الرصاص الحمضية وبطاريات الليثيوم وغيرها، والتي يتم شحنها من خلال شاحن لتوفير الطاقة المطلوبة للمحرك. يقوم ناقل الحركة بتغيير سرعة سيارة النقل عن طريق التحكم في سرعة المحرك
نظام التحكم هو مركز نظام سيارة النقل الكهربائية بالكامل، وهو المسؤول عن استقبال أوامر المشغل ونقل الإشارات المقابلة إلى نظام القيادة الكهربائية لتحقيق الحركات للأمام والخلف والدوران وغيرها. تعد وحدة التحكم وأجهزة الاستشعار ونظام الفرامل هي المكونات الرئيسية لنظام التحكم. يستخدم نظام الفرامل للتحكم في التوقف والفرملة لسيارة النقل الكهربائية. عادةً ما يتم استخدام نظام فرامل إلكتروني أو هيدروليكي لضمان إمكانية إيقاف حركة عربة النقل بسرعة في حالات الطوارئ.
في الإنتاج الصناعي، يتم إيلاء اهتمام كبير لأنماط الإنتاج ذات الكفاءة العالية والأداء العالي، وهذا المنتج، عربة النقل الكهربائية الخاصة بفرن التلدين، هي بلا شك واحدة من الأدوات المهمة لتحقيق هذا الهدف. يمكنها مساعدة العمال على حمل الأشياء الكبيرة بسهولة، وبالتالي تحسين كفاءة الإنتاج بشكل كبير. وفي الوقت نفسه، يهدف تصميم الذراع العلوي إلى تسهيل عملية السحب للخارجno سيارة تعمل بالطاقة والحد من كثافة اليد العاملة للعمال. وهذا لا يمكن أن يؤدي فقط إلى تحسين كفاءة عمل العمال.
باختصار، يعد تصميم عربة النقل الكهربائية الخاصة بالسكك الحديدية لفرن التلدين والذراع العلوي عنصرًا مهمًا جدًا للإنتاج الصناعي. فهي لا تحسن كفاءة العمل فحسب، بل تقلل أيضًا من كثافة اليد العاملة للعمال. لذلك، فإن التطبيق الواسع لهذه المعدات يحظى بشعبية كبيرة وقد لعب دورًا إيجابيًا في تحسين كفاءة الإنتاج الصناعي وحقوق الموظفين.
