عربة نقل مغرفة السكك الحديدية المنزلقة المضادة للانفجار

وصف موجز

الموديل:KPC-35 طن

الحمولة: 35 طن

الحجم: 7500*5600*800 مللي متر

الطاقة: خط منزلق مدعوم

سرعة الجري: 0-20 م/دقيقة

يعتمد مبدأ العمل لعربة السكك الحديدية ذات المغرفة بشكل أساسي على نظام إمداد الطاقة الآمن للقضيب. يضمن هذا النظام أن يتم نقل التيار بثبات إلى المعدات الكهربائية الموجودة على عربة السكة الحديد، وبالتالي قيادة عربة السكة الحديد للقيام بإجراءات مختلفة، مثل البدء والتوقف والتحرك للأمام والخلف. على وجه التحديد، يتضمن مبدأ التشغيل لعربة السكك الحديدية الخطوات الرئيسية التالية.


تفاصيل المنتج

علامات المنتج

نقل التيار إلى عربة السكة الحديد: من خلال التوصيل الكهربائي بين جهة الاتصال وقضيب التوصيل، يمكن نقل التيار من قضيب التوصيل إلى عربة السكة الحديد. يمكن للمعدات الكهربائية الموجودة في عربة السكك الحديدية استخدام هذا التيار لأداء العمل العادي، مثل قيادة المحرك.

حركة جهاز الاتصال: عندما تسير عربة السكة الحديد على المسار، يتحرك جهاز الاتصال وفقًا لحركة عربة السكة الحديد. بهذه الطريقة، يمكن الحفاظ على الاتصال الكهربائي بين جهة الاتصال وقضيب التوصيل حتى عندما تكون عربة السكك الحديدية قيد التشغيل.

KPD

نطاق إمداد الطاقة لقضيب السكك الحديدية: عادةً ما يتم وضع قضيب التوصيل على طول خط السكة الحديد وبالتوازي مع مسار عربة السكة الحديد. لذلك، يمكن لقضيب التوصيل توفير مصدر طاقة مستمر لضمان حصول عربة السكة الحديدية على الطاقة الكهربائية في جميع أنحاء خط السكة الحديد.

عربة نقل السكك الحديدية

يتكون شريط التوصيل من مادة موصلة، وعادةً ما تكون أسلاك النحاس أو الألومنيوم. يتم توصيل أحد الطرفين بمصدر الطاقة، والطرف الآخر متصل بالمعدات أو الآلات لنقل الطاقة الكهربائية. السكة هي مادة موصلة مصنوعة من مادة عازلة، عادة من البلاستيك أو المطاط. عادة ما تكون هناك أخاديد على السكة لتثبيت قضيب التوصيل، مع ضمان الانزلاق المستقر لقضيب التوصيل. يتصل قضيب التوصيل بالسكك الحديدية من خلال أجهزة مثل الأقواس أو العجلات لتحقيق نقل الطاقة الكهربائية. عندما ينزلق القضيب على السكة، تشكل نقطة الاتصال بين القضيب والسكة دائرة، ويتدفق التيار إلى المعدات عبر القضيب. بشكل عام، مبدأ عمل قضيب التوصيل هو استخدام الدائرة التي تشكلها نقطة الاتصال المنزلقة لنقل الطاقة الكهربائية من خلال الاتصال بين قضيب التوصيل والسكك الحديدية لتحقيق التحكم وإمدادات الطاقة للمعدات.

ميزة (3)

بالإضافة إلى ذلك، فإن تصميم عربة السكك الحديدية ذات مغرفة بسبار يأخذ أيضًا السلامة في الاعتبار، مثل فتح خندق كابل على جانب المسار أو بين القضبان، وتركيب شريط أمان في خندق الكابل، ووضع لوحة غطاء مثبتة على الأرض من جانب واحد بمفصلة على خندق الكابل. عندما يتم تشغيل السيارة المسطحة الكهربائية، يتم رفع لوحة الغطاء للأعلى من خلال جهاز غطاء الخندق المثبت على السيارة المسطحة. لا يضمن هذا التصميم استمرارية إمداد الطاقة فحسب، بل يعمل أيضًا على تحسين سلامة تشغيل السيارة.

ميزة (2)

عربة المغرفة عبارة عن معدات نقل مغرفة تستخدم في صناعة الفولاذ. وتتمثل مهمتها الرئيسية في نقل المغرفة إلى الوجهة وصب الفولاذ المنصهر في المغرفة في القالب الفولاذي من خلال معدات خاصة. تنقسم سيارات المغرفة إلى سيارات مغرفة من النوع المسار وسيارات مغرفة غير مطروقة من حيث الهيكل. يمكن تقسيمها إلى نوع البطارية، مصدر طاقة السكك الحديدية ذات الجهد المنخفض، بسبار، وما إلى ذلك من حيث وضع مصدر الطاقة.

تعتبر العربات المغرفة مهمة جدًا لصناعة الصلب لأنها يمكن أن تحسن بشكل كبير كفاءة صناعة الصلب، وبالتالي تقليل دورات الإنتاج والتكاليف. لا يحتاجون فقط إلى أن يتمتعوا بمقاومة جيدة لدرجات الحرارة العالية واستقرار، ولكنهم يحتاجون أيضًا إلى أن يتمتعوا بمقاومة ممتازة للتآكل. تلعب سيارات المغرفة دورًا مهمًا جدًا في صناعة الصلب. لقد أدى مظهرها إلى تحسين كفاءة الإنتاج وجودة صناعة الفولاذ بشكل كبير. إن تصميم وتصنيع العربات المغرفة معقد للغاية ويتطلب مستوى عالٍ من التكنولوجيا وضمان الجودة.

مصمم معدات مناولة المواد

شاركت BEFANBY في هذا المجال منذ عام 1953

+
ضمان لمدة سنة
+
براءات الاختراع
+
الدول المصدرة
+
يحدد الناتج في السنة

  • سابق:
  • التالي: