عربة نقل غير مطروقة مخصصة من مصنع الصلب 25T
وصف
لطالما كانت صناعة الحديد والصلب إحدى الصناعات الأساسية للاقتصاد الوطني، وتتطلب عملية إنتاجها الكثير من نقل المواد وإنتاج المنتج النهائي. ومن أجل تحسين كفاءة النقل وتقليل تكاليف الإنتاج، تستخدم مصانع الصلب عمومًا النقل غير المساري. العربات هي الوسيلة الرئيسية لنقل المواد والمنتجات. وعلى وجه الخصوص، أصبحت عربة النقل غير المسارية التي يبلغ وزنها 25 طنًا، بخصائصها الفعالة والمرنة، سلاحًا لمصانع الصلب.
طلب
تُستخدم عربات النقل غير المسارية على نطاق واسع في مصانع الصلب، وذلك بشكل أساسي لنقل المواد الخام وإنتاج المنتجات النهائية. وفيما يتعلق بنقل المواد الخام، تتطلب مصانع الصلب كمية كبيرة من الحديد الخام والمواد الفولاذية والخامات المختلفة في عملية الإنتاج يمكن لعربة النقل غير المسارية سعة 25 طنًا أن تحمل حمولة كبيرة. من خلال الاتصال بخط الإنتاج، يتم نقل المواد الخام من المستودع أو المنجم إلى خط الإنتاج، مما يحقق إمدادًا فعالًا للمواد. فيما يتعلق بإنتاج المنتج النهائي، يجب نقل الفولاذ والمنتجات النهائية الأخرى التي تنتجها مصانع الصلب إلى الخارج المصنع في الوقت المناسب وتزويده للعملاء. يمكن لعربة النقل غير المسارية بوزن 25 طن نقل المنتج النهائي من خط الإنتاج إلى المستودع أو نقطة تحميل محددة، ثم إلى المركز اللوجستي أو العميل.
ميزة
بالمقارنة مع الرافعات الشوكية التقليدية، فإن عربات النقل غير المسارية بوزن 25 طن تتمتع بالعديد من المزايا.
أولاً وقبل كل شيء، يمكن لعربة النقل غير المسارية السير على طول مسار محدد مسبقًا دون التدخل في الأعمال الأخرى في الموقع، مما يحسن بشكل كبير من دقة معالجة المواد وتسليم المنتج النهائي.
ثانياً، يمكن لعربة النقل غير المسارية تحقيق التشغيل الآلي. من خلال نظام الملاحة بالليزر ونظام الشحن التلقائي المجهز، ليست هناك حاجة للتشغيل اليدوي، مما يوفر الموارد البشرية وتكاليف التشغيل. بالإضافة إلى ذلك، تتمتع عربة النقل غير المسارية بوزن 25 طنًا بقدرة تحميل كبيرة ويمكنها حمل كميات كبيرة من المواد أو المنتجات النهائية في وقت واحد، وتحسين كفاءة الإنتاج والفوائد الاقتصادية.
علاوة على ذلك، تتمتع عربات النقل غير المسارية بأداء ومرونة جيدين في التعامل، ويمكن أن تتكيف مع بيئات العمل المختلفة واحتياجات الموقع.
مميزة
عربة النقل غير المسارية بوزن 25 طن هي عربة نقل كهربائية ذات هيكل بسيط ومدمج ونظام يعمل بالبطارية موفر للطاقة. ويتكون الجسم الرئيسي لعربة النقل غير المسار من جسم وهيكل، وقد تم تجهيز الهيكل مع القضبان الفولاذية، والتي تحقق التعامل مع المواد والمنتجات من خلال المشي على القضبان الفولاذية. عادةً ما تكون عربات النقل غير المسارية مجهزة بأنظمة تحكم يدوية وآلية، وهي بسيطة ومريحة في التشغيل. وعادة ما تكون الطرق في مصانع الصلب مرصوفة أيضًا قضبان فولاذية لتسهيل المشي وتوجيه عربات النقل.
